新型のB777-300ERに設定されたファーストクラスに乗るチャンスがあるとの情報を得ました。

　チャンスがある時に実践パッケージとしてまとめ上げるのが大切だと思っているため、早速、ひとつの旅程として計画を立て、予約・発券までを一気に終えました。

　その際に考慮したのは、

・ファーストクラスに乗る。
・ファーストクラスラウンジを訪問する（航空会社の所属する国発）
・気になっている機材のビジネスクラス搭乗を盛り込む
・国内線を付加する

　新型B777-300ERのファーストクラスは、個室タイプで機内食も充実との評判であるため、期待が高まります。

　※シンガポール航空のファーストクラス搭乗記事（その１）はこちら。

　※シンガポール航空のファーストクラス搭乗記事（その２）はこちら。

　今回はタイ航空を利用するため、タイ航空が所属するタイ発の便に搭乗します。

　エアライン会社が所属する国に設けられたラウンジは、最も重要視されており、質感が高い特徴があるためです。

　タイ航空は、A350-9_ビジネスクラス（北京⇒バンコク）に搭乗して以来久しぶりなので楽しみです。

　※タイ航空のビジネスクラス（A350-900_）搭乗記事はこちら。

　他の搭乗したい機材として、

・シンガポール航空（A350-900_ビジネスクラス）
・シンガポール航空（B777-300_ビジネスクラス）
・ＡＮＡ（B787-9_ビジネスクラス）

　を盛り込みました。

　シンガポール航空（A350-900_ビジネスクラス）はヘリボーンタイプの配席。

　どうしても搭乗したかったため、以前にシンガポールからオーストラリア・パースへのフライトを予約していたのですが、新型コロナウイルスの影響で、キャンセルとなってしまった経緯がありますので、特に楽しみにしています。

　※シンガポールからオーストラリア・パースへのフライト予約の記事はこちら。

　また、人生初のファーストクラスに搭乗した際に利用したシンガポール航空_B777-300のビジネスクラスも気になっていたため、旅程に組み込んでいます。

　国際線を予約する際には、裏技的に国内線区間を付加できるため、今回は那覇空港 ⇒ 中部国際空港を追加しておきました。

　状況によっては、キャンセルすることもあるかと思います。

　ただ現段階では、新型コロナウイルスの影響により、以前と比べると準備する書類や気にすべき事項、実施しなければならない事柄など多岐に渡りそうですが、しっかり処理して楽しみたいと思っています。

2022年８月＠愛知県

愛知県,ＡＮＡ,ファーストクラス,ビジネスクラス,シンガポール航空,タイ航空,B777-300ER,B777-300,A350-9,B787-9,ラウンジ,ロイヤルラウンジ,ＡＮＡラウンジ,ＳＱラウンジ,クリスフライヤーラウンジ,チャンギ空港,ジャカルタ,シンガポール,タイ,

～ 参考 ～
ANAマイル活用：88,500マイル

１　OKINAWA(NAHA)　 NAGOYA(CHUBU)
２　NAGOYA(CHUBU)　 TOKYO(HANEDA)
３　TOKYO(HANEDA) SURFACE　TOKYO(NARITA)
４　TOKYO(NARITA)　 JAKARTA　【ALL NIPPON AIRWAYS】Business
５　JAKARTA　SINGAPORE　【SINGAPORE AIRLINES】Business
６　SINGAPORE　BANGKOK(BKK) 【SINGAPORE AIRLINES】Business
７　BANGKOK(BKK)　OSAKA(KANSAI) 【THAI AIRWAYS】First
８　OSAKA(KANSAI)　TOKYO(HANEDA) 【ALL NIPPON AIRWAYS】
９　TOKYO(HANEDA)　NAGOYA(CHUBU) 【ANA WINGS】