➉ANA85(B737-800)羽田空港 ⇒ 中部国際空港

自転車で日本縦断の旅【最終区間(新千歳空港~宗谷岬】

自転車による日本縦断の帰路となる稚内空港から中部国際空港(セントレア)へのフライトはANAを利用しました。正確には、ユナイテッド航空のマイレージを使用し、ANAに搭乗です。 羽田空港から中部国際空港へのフライトは、14H…

続きを読む →

⑨ANA572(B767-300)稚内空港 ⇒ 羽田空港

自転車で日本縦断の旅【最終区間(新千歳空港~宗谷岬】

自転車による日本縦断の帰路となる稚内空港から中部国際空港(セントレア)へのフライトは、ユナイテッド航空のマイレージを利用しました。 稚内からの航空料金は高いため、5000マイルでチケットを手配できるのはありがたく、マイル…

続きを読む →

⑧遂に日本最北端の宗谷岬に到着(全3,102km)

自転車で日本縦断の旅【最終区間(新千歳空港~宗谷岬)】

4日目の朝は、天気が怪しそうだったので、早起きしてみると雨。ただ、レーダーを見ると7時頃には、止みそうな気配があるため、準備を整え、ジャスト7時に出発。 たまに霧雨があるものの、気にならないほど。北上を続け、あと10㎞、…

続きを読む →

⑦ 稚内市内では「花いちもんめ」にて夕食タイム

自転車で日本縦断の旅【最終区間(新千歳空港~宗谷岬)】

「花いちもんめ」では、お薦めの塩水うに、生たこ足、ずわいがにの鉄砲汁、蟹味噌の他、たこザンギやサーモンの中落ち、海鮮サラダ、ヤリイカ、甲イカを注文。 どれも新鮮でプリプリ。中でも、生たこ足とずわいがにの鉄砲汁は美味。 北…

続きを読む →

⑥ 利尻富士を見ながらオロロンラインを北上(留萌町⇒稚内市)

自転車で日本縦断の旅【最終区間(新千歳空港~宗谷岬)】

200㎞近い距離を走るため、早朝に出発。オホーツク海を左手に見ながら北上します。およそ20㎞間隔に道の駅があるため、長い工程も区切りが出来るので、走りやすく助かります。 苫前の「風W(ふわっと)」という道の駅は、施設が広…

続きを読む →

⑤ 増毛町の「まつくら」で刺身定食を、留萌町の「ZION」でスープカレーをいただく

自転車で日本縦断の旅【最終区間(新千歳空港~宗谷岬)】

朝の6時前に出発。懐かしの母校・北大の広大なキャンパスをポタリング。途中、大学時代にお世話になったパンの「ボストンベイク」やお好み焼きの「南路屋」を始め、4年間の拠点であった「マンション・ハッピー」を懐かしみながら北上し…

続きを読む →

④ 札幌のエルフィンロードをサイクリングし、「えびそば一幻」や「五丈原」を訪問

自転車で日本縦断の旅【最終区間(新千歳空港~宗谷岬)】

札幌に向かう道は広く、沿道には白樺が並び、気持ちの良いペダリングが出来ます。 機内紙で偶然にもエルフィンロードという自転車道(概ね北広島~東札幌)が整備されていることを知ったため、遠回りになるものの通ってみることとします…

続きを読む →

③ 飛行機 [スカイマークエアライン SKY765 (B737-800)] 中部国際空港 ⇒ 新千歳空港

自転車で日本縦断の旅【最終区間(新千歳空港~宗谷岬)】

今回、往路はスカイマークエアラインを利用しました。 エアアジアやジェットスターなども検討しましたが、計画を思い立った出発1ヶ月前の時点では、スカイマークが一番安価という状況でした。 自転車を預け入れ荷物とするにあたり、エ…

続きを読む →

② 飛行機 [ドリームリフター]

自転車で日本縦断の旅【最終14区間(新千歳空港~宗谷岬)】

セキュリティ検査後の制限エリア内からは、セントレアでしか見ることの出来ない「ドリームリフター」というボーイング787の大型パーツを運ぶ専用機の姿を運良く確認することができました。 旅客機の直近を通るとその大きさを実感しま…

続きを読む →