３台目のロードバイクを購入。
今回は、定価ベースの総額が200万円を超えるプロ仕様のフルカーボン・高級エアロロードバイクです（ホイール２セット含む）。
- Bianchi Oltre XR4 Disc チェレステ
イタリアのBianchiが誇るオーソドックス＆エアロを組み合わせたタイプのOLTREシリーズの最上位機種で、ツール・ド・フランスをはじめとするグランツールで活躍した登りもこなせるオールラウンドバイクです。
今回のモデルは、ログリッチがいた頃のJumbo Vismaチームを支えたBianchi OLTRE XR４。
現行のOLTREは、相当にエアロに振った近未来的な形状ですが、一目惚れしたのは、一つ前のモデルのOLTRE XR４。
フレームは、美しく調和のとれたダイヤモンド型である王道のエアロロード形状であることに加え、なだらかな曲線を描くトップチューブが全体フォルムの完成度を高め、イタリアンデザインの良さを余すことなく表現しています。
また、CV（カウンターヴェール）
という振動を除去するBianchi独自の繊維構造と粘弾性を備えたカーボン素材が使われています。
これはNASAの厳しい試験もパスした素材で、切れのある走りだけでなく、快適な走行性も実現。
Bianchiの特徴であるチェレステにブラックを組み合わせたカラーリングが素敵過ぎ…、かつ艶やかさが想像以上で、その存在感はプライスレス！
毎日眺めて、うっとりしています（笑）。一目見ただけで高級ロードバイクと分かる上質感は、写真では伝わりきらないのが残念です…。
ブラック＆グレーのカラーリングの車体にも惹かれましたが、Bianchiを持つなら、やっぱりチェレステとの想いから、こちらに決定。
高級ロードバイクでは、派手でディープハイトになりがちなホイールですが、
- Mavic cosmic Ultimate45
- Mavic cosmic SLR32
という落ち着いたら味のあるデザインで、上品なハイト高の２セットをアッセンブル。Mavicのイエローをワンポイントにブラック基調の飽きが来ない仕様。
前後合わせた重量が、1,100g台というのは、世界最軽量クラス。平坦は、Ultimate45で高速巡航。登坂は、SLR32で軽快なクライミングと２種類のホイールを使い分けて極上の走り心地が実現。
コンポーネントは、電動Ultegra Di2でストレスのないギアチェンジ。クランクは、パワーメーター付きDura Aceで高速回転。
Selle Italia SLR Boost Superflowという超軽量サドルを搭載し、全重量は、7kg程度となっています。
ペダルが無く、まだ実走できていません…。Dura Aceペダル（PD-R9100）を購入して実走するひとときが待ちきれません。
【完成車】All Carbon 120万円
- Bianchi Oltre xr4 Disc 2021年
- ホイール：Mavic Cosmic SLR32
【ホイール】50万円
- ホイール：Mavic Ultimate 45
【その他】17万円＋α
- DURA-ACEパワーメーター
- PD-R9200P
Bianchi Oltre XR４（マイ仕様）
フレーム：Bianchi Oltre xr4 2021年 Disc 53サイズ チェレステ
ホイール：Mavic Cosmic SLR32 _c21 23万円（定価36.3万円）
ホイール：Mavic Ultimate 45_c19 48万円（定価57.2万円）
クランク：DURA-ACE R9200P パワーメーター 17万円
ディレイラー：Ultegra Di2 FD8150
チェーンリング：12s 50-34NK
ディレイラー：Ultegra Di2 RD8150
スプロケット：Ultegra12speed
ハンドル：Vision Metrno Acr 5D 110-420
ブレーキ：BR9270 Disc DURA-ACE
タイヤ：Agilist Light 25c（Panaracer 前後とも）
サドル：Selle Italia SLR Boost Superflow 8万円
ドリンクホルダー：Bianchiチェレステ
2026年６月@愛知県
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